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2019-07-27 17:55:35

发布时间-|:2019-07-27 17:55:35

希望的多些理性的声音,政府呢,做事情要长远看,建多少楼就要预留多少学位,你不能总是做些救火员的角色,我相信这个角色不需要养那么多人,城建部门需要吗?规划部门需要吗?教育部门需要吗?直接由市一级代办就好了。查看更多问政答复请进入问政深圳平台:

我国的住房制度已基本实现市场化,市场经济良好运行的前提就是要有良好的秩序。

四是危害社会管理。

人民群众的幸福感指数因此大幅提升。但让风驰电掣的电动单车走老幼行人行走的人行道,这样做是不是缺少了管理者应有的人文关怀?让电动单车走人行道是否有相应的法律依据?请交警明确这个问题。

笔者在我市进出主干道侧、居民点上所见违法建设,横七竖八、高低不一、五颜六色、花样百出,根本不能与文明秀美的城市定位相适宜。

请不要骗人!“经现场查看,该处截水沟并没有缺失井盖,该处坑背村117号后面的水沟最初就是这样设计的,已经有十几年了,且周围的截水沟都是这样的。

这样就造成了很多原来每天坐这班车去上学的中学生都无法乘坐这班车,因为他们7点20分要到校。

我办规划土地监察队已制作现场勘验笔录、调查询问笔录,并向市规划和自然资源局南山管理局确认该处建设是否办理《建设工程规划许可证》等相关手续资料。

这样就造成了很多原来每天坐这班车去上学的中学生都无法乘坐这班车,因为他们7点20分要到校。

他们以为,违法建设行为只要没有损害自己可直接感受到的眼前切身利益,就与己无关,却没有认识到,违法建设侵占的土地、空间等公共资源,实际上有自己的一份,违法建设给城市扩张、社会发展带来的严重影响和沉重发展成本也在隐性地影响每个人的切身权益。

附件:螺岭片区慢行系统改造前后的对比

罗湖因家园网而精彩,生活因家园网而丰富。

本人曾多次通过家园网,反映文锦中路螺岭片区交通问题。违法建设的实质就是违法当事人侵占公共利益为己谋利。

现在交管部门应是力主电动单车走人行道的,管理者头脑里还是出行机动车辆优先的观念。网友“誰的空氣”:  您好!您反映的众悦家园违规改建问题,我办已收悉。

希望的多些理性的声音,政府呢,做事情要长远看,建多少楼就要预留多少学位,你不能总是做些救火员的角色,我相信这个角色不需要养那么多人,城建部门需要吗?规划部门需要吗?教育部门需要吗?直接由市一级代办就好了。

违法建设只能是“因地制宜”,最大限度的挤占公共空间,谈不上科学规划与设计。

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